泊头市特种泵阀制造有限公司

高压齿轮泵在下列情况下不可以使用，在使用过程中如发现绝缘损坏，电源线工电缆护套破裂，插头插座开裂或接触不良，以及断续运转，出现严惩火花等故障时，电机外壳操作时，应立即进行修理。在未修理前不可以使用。高压齿轮泵防止过载，使用时，凡遇转速异常或降低时，应即停机检查是否有杂物卡住叶轮或电机是否发生故障，抽液泵因故刹车时需要立即切断电源。高压齿轮泵使用工具要爱惜，所有抽涂泵要小心轻放避免受到冲击。

高压齿轮泵的七个注意事项：

1、不要误认高粘度齿轮油的润滑性能不错。

使用粘度太高标号的齿轮油，将会使燃料消耗明显增加，也不利于齿轮的修理及维修养护，特别是对轿车影响愈大，应尽可能使用适当的多级齿轮油。

2、高压齿轮泵使用禁忌，从高压齿轮泵维修和养护的角度看。

在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥，变速器，以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。

3、适时换油。

应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和杂质混入。

4、不要混淆机油和齿轮油的SAE分类标号。

在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意高压齿轮泵和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦，粘缸和烧结活塞顶等严重事故。

5、正确使用高压齿轮泵有利于齿轮维修保养。

齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严不怕水分，机械杂质和废油污染。

6、不能能用普通高压齿轮泵代替准双曲面齿轮油。

为什么这么讲呢？因为准双曲面高压齿轮泵齿间滑动大，普通高压齿轮泵无法保持足够的润滑油膜，如果在其间使用了普通齿轮油，准双曲面齿轮将很快损坏。在使用中如何区分普通齿轮油和准双曲面齿轮油？答：馏分型准双曲面齿轮油的颜色一般为黄绿色到深绿色及深棕红色等，其他齿轮油的颜色一般为深黑色，使用时注意区别。也不宜滥用准双曲面齿轮油来替代普通齿轮油，否则，会造成变速箱齿轮的腐蚀性磨损和不需要的经济损失。需要根据齿轮传动的特点，选用性能适当的齿轮油。

7、加油量应适当。

油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造成不利影响。齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封，衬垫完好。

高压齿轮泵在输送无润滑性、高粘度介质时，（高压齿轮泵配套电机直连输送高粘度一般不会超过3000cst，如果粘度过高，请选择大流量高压齿轮泵配套减速机使用，避免过载损坏电机，或者达不到现场工况的使用要求），那么要根据输送介质的腐蚀性大小，正确选择过流部分齿轮、轴的材质问题，还要选择正确的调质问题，比如齿轮是淬火还是氮化或者是镀硬铬处理等等。

密封选用四氟骨架油封与四氟填料密封组合也可以，或者是选用硬质合金机械密封，或者是硅对墨机械密封。同样是要选用高压力，大弹簧，压缩量大的机械密封，特别是在输送粘度稠度比较不错的介质时，介质进入机械密封后会造成机械密封粘住，动、静环无法活动，压缩失效从而造成泵泄漏的情况。除此之外，关键还有就是齿轮、轴在选择正确的情况下，轴套的材质也重要，一般在高压齿轮泵在输送高粘度无润滑性介质时，轴套应选择碳化硅或氧化锆陶瓷或锡青铜等材质。

高压齿轮泵内高粘度介质的影响，可以使密封的动、静环伸缩自如，如果用小弹簧的58U、59U系列机械密封，弹簧小，伸缩量又小，介质粘度高的话会之间影响动、静环之间的压缩量，容易给高压齿轮泵造成泄漏。