齿轮泵的使用后的修理和设计要求
时间：2022-04-17 作者：特种泵阀 点击：次
齿轮泵在使用后需要做哪些修理？下面，为您详细介绍一下：
1、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。
2、主动轴与衬套磨损后的修理：齿轮泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要替换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。
3、泵盖的修理：工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法去掉磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹去掉，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修理。
4、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法去掉磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法去掉磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
5、泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修理，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪。
6、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
在设计齿轮泵的时候，要注意以下几点要求：
1、因材料的强度和温度有关，所以强度要重新进行计算，查有关材料的温压表。包括法兰、壁厚、螺栓等。
2、密封设计应注意高温液体易汽化问题，易使机封出现干摩擦。
3、温度很高，叶轮设计应注意抗气蚀性能。
4、相关冷却管路设计、仪器仪表布置合理，外观漂亮美观。
5、高温齿轮泵润滑采用油润滑，牌号要和轴承箱温度配套。
6、设计的热屏或冷水腔，从密封处开始降温，至联轴器处应将温度降下来，因一般电机有温度限制。
7、结构上应用中间支撑式。
在齿轮泵的种类方面，齿轮泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿，齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型齿轮泵多采用渐开线直齿轮，高温齿轮泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，其刚性及稳定性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵。
齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、稳定阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有不错的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损不大，泵效率不错。
齿轮沥青泵在未修理前不可以使用。齿轮泵不宜作空运转，使用时，抽吸完毕，即停泵，否则会加速叶轮密封件轴承等磨损。也可能磨损泵管，因本泵电机空载转速可达10000转/分。齿轮泵及时调换电刷，电刷磨损到将不能使用时，须及时调换(2只电刷同时调换)否则会使电刷与换向器接触不良引起环损，损坏换向器，严惩时会烧坏电枢。
齿轮泵经常检查维修，电动油桶泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是否松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。
齿轮泵的制作和加工材质选用是高温工业泵选型中重要的。齿轮泵常用来输送高腐蚀性、磨蚀性或易变性流体。泵壳、轴和轴承材质先要与泵送液体相匹配。当外考虑高温时，齿轮泵的设计变得愈加复杂，甚至需要考虑各种不同材料的热膨胀性。齿轮泵在使用中需要考虑不同的质量因素，在才能中发挥重要的价值和性能，能够在行业中发挥重要的作用。
齿轮泵的预热是的，它可以避免高温冲击使部件损坏。当泵送流体温度高于150℃时推荐预热。当使用机械密封时，齿轮泵需预热到操作温度差的30℃之内，以防止伤害密封面。夹套型泵可通过蒸汽、热媒及电加热方式来预热。粘度是流体流动的阻力，高粘度工况的个问题是如何使流体进泵。齿轮泵转得很慢以使流体进入未啮合齿间空穴，这个空穴形成吸力将流体吸入泵中。间隙越紧，齿轮泵的内密封性越好，吸力越强。
