高压齿轮泵的安装方式和维修工作
时间：2023-11-10 作者：特种泵阀 点击：次
高压齿轮泵主要依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。其安装质量的好坏，直接影响到泵的使用及寿命。那么高压齿轮泵应遵循什么样的安装方式呢？
一、在整机试运行2-3小时后，做较后的检查，如果没有不良现象，则为安装合格。
二、在安装过程中，为了防止杂物落入机器内，整机的所有孔眼都应盖好。
三、松开联轴器，把水平仪分别放在泵轴和底座上，通过调整橡胶垫，校正整机水平，适当拧紧地脚螺栓，以防走动。
四、校正泵轴和电机轴的同心度，两联轴器的间隙应确定在2-4毫米。允差0.3毫米。
五、为了防止管线中的杂物进入泵内，对于新安装的管线，应设过滤器，载面应大于吸入管载面的2-3倍。
六、将整机放在埋有地脚螺栓的基础上，在底座与基础之间，用橡胶垫校正。
七、在接好管路及确定电机的转动方向后，接好联轴器，再校正一下轴的同心方。
高压齿轮泵是应用普遍的一种高压齿轮泵，一般高压齿轮泵常常指的是高压齿轮泵。它的结构主要是有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖与阀等组成。泵体、泵盖与齿轮构成的密封空间就是高压齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在了两泵盖上的轴承孔里，主动齿轮轴伸出了泵体，由电动机带动着旋转。高压齿轮泵结构很简单、重量轻、造价低、工作、应用范围广。
从高压齿轮泵维修工作出发，可以从以下几个方面进行维修管理：
一、控制好无泄漏高压齿轮泵的轴承温度。在高压齿轮泵运行过程中，要控制好轴承的运行温度，是对于无泄漏高压齿轮泵来说，在实际工作中的轴承温度不可以超过三十五摄氏度，而且也不可以超过高温度八十摄氏度的限制条件。
二、高压齿轮泵的灵活性，在实际维修过程中，高压齿轮泵维修工作人员可以利用对高压齿轮泵实施反转以及正转的方式来检测其灵活度，高压齿轮泵工作速率的提升。
三、高压齿轮泵的流程以及扬程处于正常范围之内。在高压齿轮泵实际运行过程中，工作人员要及时观察高压齿轮泵流程以及扬程所处的的范围情况，并把高压齿轮泵的流程以及扬程控制在不错范围之内，从而高压齿轮泵在具体运行过程中处在高工作速率点，实现高压齿轮泵运行中节能效果发挥的大化。
四、检查好高压齿轮泵运行过程中所需要润滑油的油量，高压齿轮泵的正常运行。工作人员应向高压齿轮泵轴承内部加入相应量的润滑油，然后观看油位是否位于高压齿轮泵标准油标的中心线位置。此外，高压齿轮泵维修人员还要及时关注高压齿轮泵运行中所需要润滑油的实际剩余油量，并进行及时的替换以及油量补充。
五、做好高压齿轮泵出水管路的检查工作。高压齿轮泵维修人员需要要仔细检查高压齿轮泵出水管路中闸刀阀门的实际状态，使闸刀阀门能够处于关闭状态，是高压齿轮泵的出入口压力表以及真空表需要要在关闭状态。
六、对高压齿轮泵的电机进行多角度检查，使电机的负荷在正常范围之内。工作人员在对高压齿轮泵电机进行检查的时候，起先要仔细观察高压齿轮泵电机的实际转向情况是否正确，之后开动高压齿轮泵电机，待高压齿轮泵可以正常运行的时候，再把高压齿轮泵的出入口压力表以及真空表打开。并在出入口压力表以及真空表显示出压力的时候，再打开高压齿轮泵出水管的闸刀阀门，查看高压齿轮泵电机的具体负荷情况。
七、当高压齿轮泵在运行期间出现异常声音的时候，高压齿轮泵维修人员需要要做到停机检查，准确诊断出高压齿轮泵的运行故障，然后采取措施进行维修，高压齿轮泵的正常运行。
八、高压齿轮泵具有较不错的引水能力。工作人员需要把高压齿轮泵的引水螺塞按照规范化操作步骤拧下来，然后灌注好相应量的清水，从而检测出高压齿轮泵的实际引水能力。
九、高压齿轮泵停止工作中操作步骤的规范化。在高压齿轮泵停止工作的过程中，起先要关闭高压齿轮泵的闸刀阀门，之后关闭高压齿轮泵的压力表，然后环节是关闭高压齿轮泵的电机。
高压齿轮泵在实际的制作中按照不同的标准和方式进行，在实际的工作中能够产生重要的作用和性能给你，应用在区域中，实现良好的作用和价值。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围大的润滑性液体。泵的流量可至300米3/时，压力可达3×107帕。它通常用作液压泵和输送各类油品。齿轮油泵结构简单紧凑，制造容易，维护方便，有自吸能力，但流量、压力脉动大且噪声大。齿轮油泵配带阀，以防止由于某种原因如排出管堵塞使泵的出入口压力超过容许值而损坏泵或原动机。
高压齿轮泵一端或高压齿轮泵侧与墙之间净距不宜小于1.2~1.5m，两排高压齿轮泵之间净距不应小于2m。蒸汽往复高压齿轮泵的动力侧和高压齿轮泵侧应留有抽出活塞和拉杆的位置。高压齿轮泵布置在管廊下方或框架下方时，其上方应留出高压齿轮泵体安装和检修所需的空间。各种离心高压齿轮泵维修检查所需空间。管道布置时，高压齿轮泵的两侧至少要留出一侧做维修用。其它型式高压齿轮泵的维修检查所需空间。
高压齿轮泵在运行的时候在处忘记加装过滤网了。这种情况也常见，现在的过滤网就像渔网一样也分很多大小以及不同的类型，过滤网是运输的油体初次进入到油泵里面的层过滤，它会把很多的杂质排除在油泵之外，让净的油体进入到油泵里面。没有这层过滤网的话让任意物质都进入到油泵里面迟早会出现问题的。
一些杂质或者其他物品进入到油泵内部阻塞了它的传输通道。这个原因是较为常见的，特别是在运输刚开采出来的石油当中会夹杂着一些杂质和其他的物质，它们有的是固体的，有的密度比大，这类物质进入到高压齿轮泵里面会堵塞掉它的或者出入口，导致它的运输速率下降。出现这种情况较为常见的解决方法就是及时清理内部的这些阻塞物，让油泵的内部保持通畅。
