泊头市特种泵阀制造有限公司

　　不锈钢齿轮油泵的支撑座如果温度过高，便会由于热涨冷缩而变形，导致泵与电动机不同心，防止泵支撑座的温度过高也是对泵进行冷却的一个重要因素。当不锈钢齿轮油泵输送的介质温度较高时，便需要对泵进行冷却。冷却的目的不为单一，且至关重要，并不是所有的泵都需要冷却，当您所输送的介质温度为常温或者是小型转子泵的话便无需冷却。当不锈钢齿轮油泵所输送的介质温度大于200℃的时候便有   对泵的支撑座进行冷却。当介质小于200℃时，只要对泵的轴承、密封端板、填料函以及冷却室进行冷却即可。保温齿轮泵长时间工作轴封会因摩擦而起热，冷水的冲洗降低了轴封的温度。利用冷清水对泵进行降温的同时，冲洗轴封的外部，带走溢出的输送介质清洁轴封。泵的温度较高时，轴承便会由于热胀冷缩而膨胀，甚至变形，这就需要利用冷水对不锈钢齿轮油泵降温。当然，对齿轮泵体的冷却   重要的作用便是降低泵内的温度，介质的正常输送，延长齿轮油泵的使用寿命。

　　齿轮油泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪。阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。

　　工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损较小，可用手工研磨法磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损超过0.1毫米时，应采取先车削后研磨的办法。

　　齿轮油泵主动轴与衬套磨损后，其配合间隙增大，必将影响泵油量。遇此，可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微，只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套，配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时，不仅要   换衬套，而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大，然后再磨削到标准尺寸，恢复与衬套的配合要求。

　　不锈钢齿轮油泵安装后初次开机应检查以下项目：

　　1、进出管道上的阀门是否开启。

　　2、泵的转向是否正确(从电动机方面看泵为顺时针方向)(80、100RCB为逆时针旋转)。

　　3、注意泵的出口压力表值是否在所规定的技术规范内。

　　4、注意泵的运动中有无不正常的噪音或过热现象。

　　齿轮油泵使用中常遇到的问题

　　一.密封问题:

　　1.密封形式：对于静密封来说，通常只有密封垫和密封圈两种形式，而密封圈又应用   广；对于动密封，化工泵很少采用填料密封，以机械密封为主，机械密封又有单端面和双端面、平衡型和非平衡型之分，平稀型适用于高压介质的密封(通常指压力大于1.0MPa)，双端面机封主要用于高温、易结晶、有粘度、含颗粒以及有毒挥发的介质，双端面机封应向密封腔中注入隔离液，其压力一般高于介质压力0.07-0.1MPa。

　　2.密封材料：化工泵静密封的材料一般采用氟橡胶，情况才采用聚四氟材料；机械密封动静环的材料配置较为关键，并不是硬质合金对硬质合金就   好，价格高是一方面，两者没有硬度差也并不合理，所以   好根据介质特点区别对待。

　　二.粘度问题:介质的粘度对泵的性能影响是很大的，当粘度增加时，泵的扬程曲线下降，   佳工况的扬程和流量均随之下降，而功率则随之上升，因而效率降低。一般样本上的参数雹为输送清水时的性能，当输送粘性介质时应进行换算(不同粘度的修正系数可查阅相关换算图表)。