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    齿轮泵的使用注意事项和高压校验的特点
    时间:2021-12-30 作者:特种泵阀 点击:
      
      解析使用齿轮泵时应注意如下事项:
      一、泵的吸油高度不可以大于0.5m。
      二、工作油液应严格按规定选用,工作温度范围为–20~80℃。
      三、泵传动轴与原动机输出轴之间的安装采用弹性联轴节,其同轴度偏差应小于0.1mm,采用轴套式联轴节的同轴度偏差应小于0.05mm。
      四、传动装置应确定泵的主动轴受力在允许的范围内。
      五、泵的旋转方向不能搞错,即泵的进、出油口位置不能错。拆卸和装配泵时,需要严格地按出厂使用说明书进行。
      六、在泵的吸油口常安装网式过滤器,其过滤器精度应小于40μm。设置在系统回油路上的过滤器,其精度尽量小于等于20μm。
      齿轮泵使用久了不可避免的会出现问题,现在就从齿轮泵各部件来谈谈齿轮泵的修理工作。
      一、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理
      壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而无气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
      二、泵壳内腔的修理
      泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修理,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪5、阀座的修理:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒轻轻敲击钢球,直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重,可先铰削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少许气门砂进行研磨,直到密合为止。
      三、主动轴与衬套磨损后的修理
      齿轮泵主动轴与衬套磨损后,其配合间隙增大,必将影响泵油量。遇到这种情况,可采用修主动轴或衬套的方法恢复其正常的配合间隙。若主动轴磨损轻微,只需压出旧衬套后换上标准尺寸的衬套,配合间隙便可恢复到允许范围。若主动轴与衬套磨损严重且配合间隙严重超标时,不仅要愈换衬套,而且主动轴也应用镀铬或振动堆焊法将其直径加大,然后再磨削到标准尺寸,恢复与衬套的配合要求。
      四、泵盖的修理
      工作平面的修理:若泵盖工作平面磨损小,可用手工研磨法去掉磨损痕迹,即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹去掉,工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损超过0.1毫米时,应采取先车削后研磨的办法修理。
      五、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理
      主动轴衬套孔磨损后,可用铰削方法去掉磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法去掉磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。
      齿轮泵高压校验的特点和注意事项
      一、高压阀开启时声音很大,特别是大口径;
      二、高压阀开启是振动大;
      三、开启时反冲力很大,故法兰连接处材料要好;
      四、弹簧调节不能很大,只能微调(高压阀弹簧较粗)。
      齿轮泵适用于各个行业,输送的介质范围比较普遍,此齿轮泵具有结构,安装方便,拆卸容易,保养简单,使用的流量均匀连续,磨损轻微,使用寿命不错等等一些优点。
      一、齿轮泵在使用的过程中要经常检查并且维修,应该注意检查电动油桶查看里面的电源线;内接线,插头,开关是不是还能正常的使用;轴承的零部件是否有没有损坏的地方等等一些;
      二、应保存好齿轮泵上的各个零部件,在拆检齿轮泵的过程中,应该保存好各个零部件,并且保持洁净;
      三、使用齿轮泵的过程中要经常加脂,润滑脂比较容易挥发,所以注意添换,其次保持好轴承处的清洁;
      四、使用或者是使用完的情况下要把电动抽油泵放在比较干燥,没有腐蚀性,比较洁净的环境之中去。
      齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得。如果轴磨损严重,则应45钢或40cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理,硬度为hrc60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
      泵中零件维修后,轴承滚针应替换。对滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0.1mm,与轴配合间隙应在o.olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。

    冀公网安备 13098102000162号

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