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    浅谈YCB齿轮泵的实际应用情况与润滑方式
    时间:2018-06-07 作者:特种泵阀 点击:
      

    YCB齿轮泵发往国外船替代日本泵,流量为0.6立方每小时,压力1.0Mpa,圆弧齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、安全阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

    YCB齿轮泵设有安全阀作为超载保护,安全阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本安全阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。

    YCB齿轮泵是种利用泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵,所以圆弧齿轮泵是种容积泵,它的使用为我国化工、石油、科研、航空、航天等领域带来希望。

    YCB齿轮泵采用了国际上被认为输送泵较先进的一点连续接触齿轮,即双圆弧加正弦曲线复合成齿形,可彻底淘汰渐开线齿轮输送泵。曾获国家级重大科技成果项目,并获国家教委科技进步三等奖。圆弧齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触,不会产生困油现象,彻底解决了渐开线齿轮泵因困油现象导致泵的振动,噪声,轴承负载增大等现象。因此圆弧齿轮泵具有效率,噪声低,并具有良好的节能效果。

    圆弧齿轮泵主要有齿轮,轴,泵体,泵盖,轴承套,轴端密封等组成。齿轮采用双圆弧正弦曲线齿形制造,它与渐开线齿轮相比较突出的优点是齿轮啮合过程中齿廓面没有相对滑动,所以齿面无磨损,运转平稳,无因液现象,噪音低,寿命长,效率高。该泵摆脱了传统设计的束缚,使得齿轮泵在设计,生产和使用上进入了一个新的领域。

    YCB齿轮泵突出的特点是泵缸与啮合齿轮容积变化,它的这种设计是非常有价值,它不仅能够让圆弧齿轮泵实现更多功能价值,同时还能为之后的齿轮泵设计带来更多灵感。这21世纪这样一个竞争时代,齿轮泵想要有更好的未来,就必须不断突破。

    YCB齿轮泵属于渐开线齿轮泵,齿形为斜的,齿轮经过了氮化热处理有了更强的硬度和耐磨度,另外KCB\YCB系列齿轮泵都安有安全保护阀,对电机起到了超载的保护作用,泵在出厂时安全阀已经调到了标准状态,使用时不必在调整。ycb型YCB齿轮泵属于圆弧YCB齿轮泵,齿形是圆的,所以在输送过程中能更好的做到介质无残留、无困液、噪音低等优点。

    YCB齿轮泵内部分为滑动轴承与滚动轴承两种,两种泵根据不同的工况来进行适当选择更会延长泵的使用寿命,当然价格方面也是有差别的。

    1、滚动轴承的润滑

    采用滚动轴承的齿轮泵轴承润滑方式,有的利用端面间隙高压油泄漏引到轴承腔,有的采用和吸油腔相连的低压润滑。

    2、滑动轴承的润滑

    采用双金属薄壁轴承和采用DU轴承压配结构的滑动轴承润滑方式,目前以在轴承内孔加直槽或螺旋槽结构为主。

    齿轮轴由一根长的驱动轴和一根短的从动轴组成,齿轮套和轴是一体的;齿轮为渐开线型圆柱直齿轮;齿数为14;齿轮轴的材质为高合金工具钢。滑动轴承长短轴的两端各有一个整体式的滑动轴承,轴承的润滑是利用所输送的熔体自身进行润滑:在每一个轴承的内径表面开有一定宽度和深度的2条纵向沟槽和一条约三分之一周的环向沟槽,其中一条纵向沟槽和三分之一周的环向沟槽位于泵出口侧,并通过一D8mm的通孔与出口侧的高压熔体相通;另一条纵向沟槽位于泵的进口侧,并通过一D6mm的通孔与进口侧的低压熔体相通。这样,从理论上分析,每个轴承运转时都能形成润滑通道,并通过出口和进口侧的熔体压差将熔体导入轴颈间隙,从而建立承载润滑膜,防止发生干磨使轴承和轴颈咬死。

    滚动轴承优点较多,比如阻力小,静摩擦系数和动摩擦系数相差小,不易震动。寿命长。但是噪音大,对环境要求清洁,不能承受冲击和震动。

    滑动轴承,常用在不重要的地方或者要求短时间工作的地方。可以用铜粉末冶金制造或者铜材直接制作,结构简单、工作噪音低,抗冲击承载能力强。

    YCB齿轮泵-采用了双圆弧正弦线圆弧齿轮,在具备了基本输送性能的基础上增强了油泵的耐磨损性能,该泵的使用寿命是普通型油泵的3-5倍,同时具有很好的降噪性能与无困液性能。2CY高压型YCB齿轮泵也是属于渐开线齿轮泵,但它的齿形是正的,这样齿轮在啮合过程中,齿面接触的面积大,所以产生了高压状态,压力可以达到2.5MPA,也就是扬程能够输送250米高度。YCB齿轮泵的共同特点就是体积小、工作效率高、拆卸维修方便。因广大用户说输送的介质不同,另外我公司生产的YCB齿轮泵都可以定制不锈钢材质和防爆性能的。

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