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    简单介绍齿轮泵的产品特点与维修方式
    时间:2018-06-07 作者:特种泵阀 点击:
      

    齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。

    危害:径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。

    消除困油现象方法:通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。

    齿轮泵与螺杆泵比较:二者同属容积式泵,所以其性能基本相近--能稳输送高粘度的物质,都有较高的输送压力。但螺杆泵有一较大的缺点决定了它不适用性--由螺杆泵的非流线型曲面以及腔室内众多的缺陷决定了它使用的寿命短,而本泵由于转子的流线结构以及转子室中基本没有死点和非金属件,对于高黏度的介质更容易输送。罗茨泵的工作原理:凸轮泵又称罗茨泵、不锈钢转子泵、凸轮泵、万用输送泵、高浓浆泵等,电动机通过减速器减速来带两个同步反转动的转子在旋转过程中于进口处产生吸力(真空度),从而吸入所要输送的物料。

    齿轮泵的产品特点:使用寿命长:两轮之间保持一定间隙,相互之间不摩擦,无磨损。转子和转子之间绝无接触,长期使用亦无磨损,运转平稳,噪音低,效益高。适用范围广:输送高粘度、浓度及任务含颗粒的介质,是替代螺杆泵的理想产品。本泵属容积式泵,输送流量可以较精确的控制也可方便地制成变量泵。而离心泵的输出流量是不能控制的,随身阻力的增加而下降;本泵有较强的自吸能力,而离心泵在动转前必须先充满液体本泵的转速很低,一般在200rmp至600rmp之间,被输送的物料被平稳地输出而其成份不会受到破坏。而离心泵的转速很高,被输送物料受到强力的撞击以及离心力的作用。

    关于齿轮泵零部件的维修主要有如下几个方面:

    1、齿轮泵轴磨损后的维修

    齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。如果轴磨损严重,则应45钢或40cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理,硬度为hrc60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。

    2、齿轮泵泵体磨损后的维修

    泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面。如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型,出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复,则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到技术要求。

    3、齿轮泵两端盖磨损之后的维修

    齿轮泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1.5μm。

    4、齿轮泵泵用滚针轴承的维修更换

    泵中零件维修后,轴承滚针应更换。对滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0.1mm,与轴配合间隙应在o.olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。

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