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    齿轮油泵的维修和故障解决办法
    时间:2017-12-20 作者:特种泵阀 点击:
      

      齿轮油泵故障分析及解决办法
      1、齿轮油泵故障现象:表里转子的齿侧空隙太大,使吸压油腔互通.容积功率明显下降,输出流量不行。
      齿轮油泵故障排除方法:替换表里转子,使齿侧隙在规则的范围内(一般小于0.07mm)。
      2、齿轮油泵故障现象:吸油管路中的联系面处密封不严等因素,使泵吸进空气,有用吸入流量削减。
      齿轮油泵故障排除方法:替换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹有些再拧紧管接头。
      3、齿轮油泵故障现象:吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等致使吸入流量削减。
      齿轮油泵故障排除方法:选用适宜粘度的油液,清洁进油滤油器使吸油疏通。并酌情加大吸油管径。
      4、齿轮油泵故障现象轴向空隙大
      齿轮油泵故障排除方法:研磨泵体两端面,确保表里转子安装后轴向空隙在0.02~0.05mm范围内
      5、齿轮油泵故障现象:溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一有些通过溢流阀回来油箱,而使得进入体系的流量不行.此刻随同出现体系压力上不去的毛病。
      齿轮油泵故障排除方法:修补溢流阀,扫除溢流阀有些短接油箱形成泵有用流量削减的景象。
      齿轮油泵的维修:
      齿轮油泵壳体修补
      壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须严密而无气孔,与泵盖联系面平面度差错不大于0.05毫米。
      齿轮油泵磨损修补
      主动轴衬套孔磨损后,可用铰削办法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺度的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实践尺度制造从动轴。
      齿轮油泵泵壳内腔的修补
      泵壳内腔磨损后,通常采纳内腔镶套法修正,行将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪阀座的修补:限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后,可将一钢球放在阀座上,然后用金属棒悄悄敲击钢球,直到球阀与阀座密合停止。如阀座磨损严峻,可先铰削除掉磨痕,再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后,可放入少量气门砂进行研磨,直到密合停止。
      齿轮油泵泵盖的修补
      作业平面的修补:若泵盖作业平面磨损较小,可用手艺研磨法消除磨损痕迹,即在渠道或厚玻璃板上放少量气门砂,然后将泵盖放在上面进行研磨,直到磨损痕迹消除,作业外表平坦停止。当泵盖作业平面磨损深度超越0.1毫米时,应采纳先车削后研磨的办法修正。

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