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    齿轮泵容易出现哪些故障?如何解决?
    时间:2022-11-17 作者:特种泵阀 点击:
      

     齿轮泵产业有大的发展潜力。齿轮泵的轴套内孔,轴套外圆,齿轮泵轴和泵壳的均匀磨损及划痕在0.02-0.20mm之间时,宜采用硬度高,与零件体结合力强,性好的电弧喷涂修理工艺。电弧喷涂的工艺过程:工作表面预处理→预热→喷涂粘结底层→喷涂工作层→冷却→涂层加工。

    喷涂工艺流程中,要求工件无油污,无锈蚀,表面粗糙均匀,预热温度适当,底层结合均匀,工作层光滑平整,材料颗粒熔融粘结,性能及不怕蚀性能良好。喷涂层质量好坏与工件表面处理方式及喷涂工艺有很大关系,因此,选择适当的表面处理方式和喷涂工艺是重要的。此外,在喷涂和喷涂过程中要用薄铁皮或铜皮将与被涂表面相邻的非喷涂部分捆扎。
    涂层与基体表面的温度差会使涂层产生收缩应力,引起涂层开裂和剥落。基体表面的预热可降低和防止上述不利影响。但预热温度不宜过高,以免引起基体表面氧化而影响涂层与基体表面的结合强度。预热温度一般为80-90℃,常用中性火焰完成。
    涂层与基本的结合强度与基体清洁度和粗糙度有关。在喷涂前,对基本表面进行清洗,脱脂和表面粗糙化等预处理是喷涂工艺中一个重要工序。起先应对喷涂部分用汽油,丙酮进行除油处理,用锉刀,细砂纸,油石将疲劳层和氧化层除掉,使其露出金属本色。然后进行粗化处理,粗化处理能提供表面压应力,增大涂层与基体的结合面积和净化表面,减少涂层冷却时的应力,缓和涂层内部应力,所以有利于粘结力的增加。喷砂是较常用的粗化工艺,砂粒以锋利,坚硬为好,可选用石英砂,金刚砂等。粗糙后的新鲜表面易被氧化或受环境污染,因此要及时喷涂,若放置超过4h则要重新粗化处理。
    齿轮泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合,将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。东方红-75拖拉机和东方红-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮泵,该泵流量大,性好。在其使用过程中容易出现以下故障。
    1、齿轮油泵内部零件磨损:
    油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积速率下降,油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套需要替换或修理。
    2、齿轮油泵壳体的磨损:
    主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,大不可以超过0.20mm)。齿轮工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近油泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以需要添加没有杂质的油液。
    3、油封磨损,胶封老化:
    卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。需要替换油封才可排除此故障。
     

    冀公网安备 13098102000162号

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