泊头市特种泵阀制造有限公司

齿轮泵具体地说是一种具有不怕酸、抗磨功能的齿轮泵。按照本实用新型所提供的设计方案，在壳体上安装主动轴与被动轴，在主动轴位于壳体内的一段上安装齿轮，在被动轴上安装与齿轮啮合的齿轮，形成一对齿轮副，在壳体上设置物料的与出入口，其特征是：在壳体内容纳齿轮副的空腔内壁设置陶瓷板。本装置通过改变齿轮泵的构造，来提升齿轮泵的不怕酸及抗磨性能。

从齿轮泵维修工作出发，可以从以下几个方面进行管理：

1、控制好无泄漏齿轮泵的轴承温度。在齿轮泵运行过程中，要控制好轴承的运行温度，是对于无泄漏齿轮泵来说，在实际工作中的轴承温度不可以超过三十五摄氏度，而且也不可以超过高温度八十摄氏度的限制条件。

2、齿轮泵的灵活性，在实际维修过程中，齿轮泵维修工作人员可以利用对齿轮泵实施反转以及正转的方式来检测其灵活度，齿轮泵工作速率的提升。

3、齿轮泵的流程以及扬程处于正常范围之内。在齿轮泵实际运行过程中，工作人员要及时观察齿轮泵流程以及扬程所处的的范围情况，并把齿轮泵的流程以及扬程控制在不错范围之内，从而齿轮泵在具体运行过程中处在高工作速率点，实现齿轮泵运行中节能效果发挥的大化。

4、检查好齿轮泵运行过程中所需要润滑油的油量，齿轮泵的正常运行。工作人员应向齿轮泵轴承内部加入相应量的润滑油，然后观看油位是否位于齿轮泵标准油标的中心线位置。此外，齿轮泵维修人员还要及时关注齿轮泵运行中所需要润滑油的实际剩余油量，并进行及时的替换以及油量补充。

5、当齿轮泵在运行期间出现异常声音的时候，齿轮泵维修人员需要要做到停机检查，准确诊断出齿轮泵的运行故障，然后采取措施进行维修，齿轮泵的正常运行。

6、对齿轮泵的电机进行多角度检查，使电机的负荷在正常范围之内。工作人员在对齿轮泵电机进行检查的时候，起先要仔细观察齿轮泵电机的实际转向情况是否正确，之后开动齿轮泵电机，待齿轮泵可以正常运行的时候，再把齿轮泵的出入口压力表以及真空表打开。并在出入口压力表以及真空表显示出压力的时候，再打开齿轮泵出水管的闸刀阀门，查看齿轮泵电机的具体负荷情况。

7、齿轮泵停止工作中操作步骤的规范化。在齿轮泵停止工作的过程中，起先要关闭齿轮泵的闸刀阀门，之后关闭齿轮泵的压力表，然后环节是关闭齿轮泵的电机。

8、做好齿轮泵出水管路的检查工作。齿轮泵维修人员需要要仔细检查齿轮泵出水管路中闸刀阀门的实际状态，使闸刀阀门能够处于关闭状态，是齿轮泵的出入口压力表以及真空表需要要在关闭状态。

9、齿轮泵具有较不错的引水能力。工作人员需要把齿轮泵的引水螺塞按照规范化操作步骤拧下来，然后灌注好相应量的清水，从而检测出齿轮泵的实际引水能力。

齿轮油泵使用后怎样修理？下面，为您详细介绍一下：

1、泵盖的修理：工作平面的修理：若泵盖工作平面磨损小，可用手工研磨法去掉磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到磨损痕迹去掉，工作表面平整为止。当泵盖工作平面磨损超过0．1毫米时，应采取先车削后研磨的办法修理。

2、主动齿轮泵是应用普遍的一种齿轮泵，一般齿轮泵常常指的是齿轮泵。它的结构主要是有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖与阀等组成。泵体、泵盖与齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在了两泵盖上的轴承孔里，主动齿轮轴伸出了泵体，由电动机带动着旋转。齿轮泵结构很简单、重量轻、造价低、工作、应用范围广。

3、泵壳内腔的修理：泵壳内腔磨损后，一般采取内腔镶套法修理，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪。

4、阀座的修理：限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如阀座磨损严重，可先铰削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，直到密合为止。

5、主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理：主动轴衬套孔磨损后，可用铰削方法去掉磨损痕迹，然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法去掉磨损痕迹，然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。

6、润滑油泵壳体的修理壳体裂纹的修理：壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔，与泵盖结合面平面度误差不大于0．05毫米。

齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，齿轮（主动轮）固定在主动轴上，齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动，齿轮泵的另一个齿轮（从动轮）装在另一个轴上，齿轮泵的齿轮旋转时，液体沿吸油管进入到吸入空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合（齿与齿啮合前），然后进入压油管排出。

齿轮泵是应用普遍的一种齿轮泵，一般齿轮泵常常指的是齿轮泵。它的结构主要是有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖与阀等组成。泵体、泵盖与齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在了两泵盖上的轴承孔里，主动齿轮轴伸出了泵体，由电动机带动着旋转。